近日，北京市總工會發布28名第三屆“北京大工匠”名單，我校機電工程學院教師楊曉雪和兩名優秀畢業生——程旭東和李錦山獲此殊榮。5月4日，《北京晚報》、“北京學習平臺”從28位“北京大工匠”中挑選了三位年輕人，講述他們的青春之歌。現將文章中關于我校優秀畢業生程旭東的事跡進行轉載。希望全校師生學習優秀榜樣，掌握精湛技藝，傳承工匠精神，爭做新時期的“北京大工匠”。
一手絕活 修車萬輛好“醫生”
程旭東 34歲
在維修車間里，舉升機將車高高抬起，躬身車底的程旭東用扳手熟練地拆卸著汽車配件。入行12年，憑借一手修車絕活兒，他已讓上萬輛車重新上路。
車出故障好比人有了病，怎樣能查到車的“病根兒”？程旭東說，“望聞問切”同樣適用于汽車檢修，包括觀察外觀、聽車輛異響、查詢故障點和維修歷史，借助故障診斷儀、萬用表等診斷工具找“病因”……汽車是由近3萬個零部件組成的復雜產品，需要各部位都銜接得好才能正常運行。今年34歲的程旭東，對車輛各零部件作用、各故障背后的原因了如指掌。
“北京大工匠”程旭東：“車主把車交給我們，就是把生命和財產安全交到我們手上，作為給車‘看病’的醫生，我們必須對每一輛車負責，通過技術創新提高維修水平?！?/p>
一天下午，一位車主把車開進維修店，一下車就向店員抱怨：“這車發動機故障燈一直報警?！痹瓉?，這輛車發動機加速無力，還出現火花塞不點火的情況，車主在別處已花了3萬多元換配件，但一直也沒修好。
程旭東上車試了試，把可能導致“加速無力”的情況在腦子里過了一遍。只見他打開車蓋，動手測量了一下氣缸壓力?！芭艢鈮毫^高，數值都飆到500了，肯定是排氣系統堵塞。”僅花了1個多小時，他就給車主下了“藥方”——更換三元催化器。拆裝完畢后，故障果然消失了，全部費用才幾千元。
還有一次，一位車主的發動機每隔幾天就會出現打不著火的情況，去過好幾家店找故障都沒結果。程旭東檢查了高壓油泵等部位，發現沒毛病，一時間也沒了辦法?！坝龅竭@種情況，不能鉆牛角尖，需要對發動機做全面的系統檢測?！彼D換思路，一點點排查，最后終于找到了故障點。原來，這位車主在安裝曲軸后油封時，沒有使用專用工具，損壞了傳感器的信號輪。
從普通學徒到如今的“北京大工匠”，程旭東的“晉階之路”并非一帆風順。2008年，他高中畢業后選擇了“汽車檢測與維修”專業。由于汽修知識繁雜瑣碎，理論和實踐差距較大，程旭東感覺每天一睜眼就有一大堆新知識要學。
程旭東還記得，之前王府井書店有排書架上專門擺放著汽修方面的書。一有空，他就跑到那個書架前挨個兒翻書看。向老師傅請教時，他還會在筆記本上詳細記錄下操作步驟，寫滿了好幾個筆記本。后來，他先后通過了高級技師、機動車檢測維修工程師等資格考試。
每個車主對汽車噪音的感受都不一樣，怎么判斷車主所說的噪音震動就是故障？2019年，“程旭東創新工作室”更新了多項診斷工藝，“總結震動、噪音分析原則”便是其中一項。此后，車輛如發生異響，只需將“示波器”連接車身，聲音便能轉化成看得見的圖形與數據，維修師傅就能根據震動頻率和震動量確定故障的位置，更快鎖定故障點。
“車主把車交給我們，就是把生命和財產安全交到我們手上，作為給車‘看病’的醫生，我們必須對每一輛車負責，通過技術創新提高維修水平?！背绦駯|說。
