由我校教師牛學超教授、陳輝教授牽頭，我校校辦企業北煤機電有限公司王文清教授、田柏林總工、任安祥總經理、李萍高工，機電工程學院劉小明副院長等參與，與北京城建亞泰集團公司的高支模專家一起，共同研制了用于高大模板支撐架位移變形監測的儀器系統。該系統命名為“MJWJ-1模板支撐架變形遠程實時監測系統“，已經申請了國家發明專利，專利受理號為201610391106.8。
MJWJ-1模板支撐架變形遠程實時監測系統
該系統研制過程中得到建筑與測繪工程學院領導的大力支持，也得到了測量和建筑等教研室教師的大力協助，測量教研室崔有禎教授、鄭闊講師采用跟蹤儀和測量機器人參與了系統的校正工作，部分測量班學生參與了實驗室實測和數據處理工作。
測量專業老師參與系統參數的校正工作
科研處處長任鳳國非常關心該系統的研制工作，出謀劃策，幫助解決了研制中的現實困難，并親自前往工地了解系統的應用情況，與北京新機場領導進行了有效的溝通，促進了雙方的信任。
我校研究人員在北京新機場
系統研制成功以后，首先在昌平知蜂堂高大模架施工現場進行了工業性試驗，接著在北京新機場長×寬×高為27m×2.2m×2.5m的鋼骨梁和混凝土預應力梁變形監測中進行了應用。受北京建工集團委托，研究團隊分別于2016年7月25日至7月29日、2016年8月29日至9月2日在北京新機場進行位移等參數監測，團隊克服高溫、高濕和暴雨等惡劣的工作環境，在高度超過10m的模板支撐架上進行儀器安裝操作，在機場地下室黑暗的環境進行布線，不顧蚊叮蟲咬，不分白天黑夜，顯示了我校師生吃苦耐勞，追求卓越的精神，給北京建工集團領導留下了良好的印象。
機場變形采集數據現場
目前采集的新機場模架變形數據正在處理過程中，北京建工集團科研處領導對我們的工作給予了高度贊揚，團隊將再接再厲，為集團公司提供準確的監測數據分析結果，為今后的北京新機場建設提供參考。
（撰稿：牛學超）
