第三十四個(gè)教師節(jié)之際，《北京晚報(bào)》專題報(bào)道我校機(jī)電工程學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)郭凱老師的先進(jìn)事跡。文章講述了郭凱老師不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)，從小技師成長(zhǎng)為專業(yè)教師的經(jīng)歷，展現(xiàn)他在北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的過程中強(qiáng)烈的責(zé)任心和一絲不茍的態(tài)度?，F(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)原文，向郭凱老師致敬！
“汽車醫(yī)生”一個(gè)零件也不能漏
【人物檔案】
郭凱， 北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教師，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師。從修理工到技師、高級(jí)技師、工程師，郭凱專注于汽車維修領(lǐng)域已經(jīng)18年，從維修企業(yè)走入學(xué)校，他從事教師職業(yè)10年，為上百家企業(yè)培養(yǎng)了六百多名學(xué)生，他們?yōu)楸本┝俣嗳f輛汽車貢獻(xiàn)著自己的力量。
目前，郭凱編寫了多本汽車維修教材，撰寫了多篇論文，承擔(dān)了七項(xiàng)科研項(xiàng)目，五次獲得國(guó)家級(jí)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)，獲全國(guó)高職發(fā)明獎(jiǎng)，患病期間堅(jiān)持教學(xué)，培養(yǎng)的學(xué)生獲亞太技能大賽第一名。同時(shí)，為了讓高職學(xué)生有更好的發(fā)展，他還擔(dān)任著國(guó)家級(jí)汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目和中德“胡格教學(xué)模式改革”教育教學(xué)改革項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的任務(wù)。
【教育故事】
作為工程師，郭凱是玩轉(zhuǎn)“疑難雜癥”的汽修達(dá)人；作為教師，他是堅(jiān)守原則、“一顆螺絲”都不能忽視的嚴(yán)師益友。
郭凱深深感到，做一名合格的“汽車醫(yī)生”必須要有深厚的理論知識(shí)。他說：“隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的逐漸開放，國(guó)外汽車的新技術(shù)隨之而來——現(xiàn)在的車通過傳感器、電腦、執(zhí)行器來控制車速，通過缸內(nèi)直噴、精確點(diǎn)火、三元催化等先進(jìn)技術(shù)大大降低有害物排放。”這些新技術(shù)給維修技師帶來了新挑戰(zhàn)。
郭凱不斷強(qiáng)化提升自己的專業(yè)知識(shí)。任教期間，他考取了“控制工程”工程碩士，用3年時(shí)間為自己“強(qiáng)化充電”。在理論和實(shí)踐上做到了“雙劍合璧”，他把積累多年的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給學(xué)生。
小技師成長(zhǎng)為技術(shù)學(xué)院教師
“小時(shí)候我有個(gè)愛好：站在馬路邊等候欣賞路過的小汽車。但是在那個(gè)年代，路上的汽車太少?！睆男【涂釔燮嚨墓鶆P，在大學(xué)期間毅然選擇了汽車檢測(cè)與維修專業(yè)。2000年，郭凱從內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)，他有了明確的職業(yè)方向——立志做一名技術(shù)精湛的“汽車醫(yī)生”。
畢業(yè)后，郭凱進(jìn)入一家汽車修理廠工作，“那家企業(yè)的規(guī)模很大，每天基本要接待100多臺(tái)次車，什么類型都有，這對(duì)維修人員的考驗(yàn)很大?！惫鶆P說，“專業(yè)的理論知識(shí)讓我在工作中迅速成長(zhǎng)。在學(xué)校學(xué)的是基礎(chǔ)，搭建好系統(tǒng)扎實(shí)的理論框架后才能靈活運(yùn)用?！彼麑?duì)此受益匪淺。在日后的工作中，他修的故障車多了，見的“疑難雜癥”也多了，因此積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，再加上自身扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)背景、愛動(dòng)腦筋的習(xí)慣，他把每一次修理都當(dāng)成是對(duì)自己的考驗(yàn)，時(shí)間久了，技術(shù)水到渠成地提升，他從普通技術(shù)人員逐步成長(zhǎng)為高級(jí)技師。
2008年，郭凱被調(diào)入北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院工作，職業(yè)重心調(diào)整為教書育人，作為教師的他，在技術(shù)上更是不敢有半點(diǎn)懈怠?！耙郧?，我只需要對(duì)我自己的顧客負(fù)責(zé)，現(xiàn)在，我要對(duì)每一位學(xué)生以及他們將來服務(wù)的每一位顧客負(fù)責(zé)?！惫鶆P說。
培養(yǎng)的是“汽車醫(yī)生”不是“汽車護(hù)士”
郭凱一絲不茍的態(tài)度體現(xiàn)在教學(xué)的方方面面，“我要確保教給學(xué)生的技能一定是準(zhǔn)確無誤的。我們培養(yǎng)的是‘汽車醫(yī)生’，不是‘汽車護(hù)士’，不能只懂常規(guī)保養(yǎng)、一般性維修，要有解決‘疑難雜癥’的能力，要知道每顆螺絲的準(zhǔn)確位置。”
對(duì)自己嚴(yán)格要求的郭凱，對(duì)學(xué)生亦是如此。在一次拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)操課程上，“我手把手地教學(xué)生如何拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于每個(gè)步驟、每個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行了詳細(xì)講解，然后讓學(xué)生們?cè)賹l(fā)動(dòng)機(jī)原封不動(dòng)地裝回去。”一天下來，學(xué)生們幾乎全部掌握了實(shí)際操作的要領(lǐng)，“只有一個(gè)學(xué)生，他裝好發(fā)動(dòng)機(jī)后，手上留下了一顆螺絲。”
郭凱眉頭一皺，當(dāng)即便讓這名學(xué)生一步步拆開來找螺絲的位置，他至今還記得當(dāng)時(shí)那位學(xué)生臉上寫著的“不情愿”，“我告訴他：一位合格的‘汽車醫(yī)生’不能遺漏任何一個(gè)零件，不能留下任何的安全隱患。”郭凱便陪著這名男生，一步一步將“裝好”的發(fā)動(dòng)機(jī)又重新拆解開來。兩個(gè)多小時(shí)后，他們終于找到了螺絲釘?shù)摹俺鎏帯薄獧C(jī)油泵集濾器，“這個(gè)位置缺一顆螺絲，會(huì)加快機(jī)械的磨損，原本15年的使用壽命，會(huì)被縮短5年左右?！惫鶆P語(yǔ)重心長(zhǎng)地說。這位“丟螺絲”的學(xué)生，也因此留下了十分深刻的印象，“日后的操作課程中，再也沒見他落下過什么零件。”
學(xué)生集訓(xùn)后不輸技術(shù)總監(jiān)
為了提升學(xué)生的專業(yè)技能，讓學(xué)生的技能與市場(chǎng)同步，郭凱連續(xù)四年帶領(lǐng)學(xué)生參加全國(guó)高職院校汽車維修技能大賽，并連續(xù)四屆獲得一等獎(jiǎng)。每年大賽前，郭凱都要和學(xué)生一起進(jìn)行5個(gè)月的技能集訓(xùn)，在學(xué)生看來，郭凱更像是一位“并肩作戰(zhàn)”的益友——“5個(gè)月不能休息，每天從早8點(diǎn)到晚上11點(diǎn)高強(qiáng)度的訓(xùn)練，最后一個(gè)月我更是每天深夜一兩點(diǎn)才回家。”長(zhǎng)期的勞累讓郭凱在第三屆大賽集訓(xùn)前一個(gè)月時(shí)患上了結(jié)石病，但他仍強(qiáng)忍著病痛陪伴學(xué)生訓(xùn)練。
5個(gè)月的集訓(xùn)，學(xué)生的專業(yè)技能得到了質(zhì)的飛躍，在故障診斷和電路分析方面不亞于工作了十幾年的技術(shù)總監(jiān)。郭凱手把手帶出來的學(xué)生工作后都很出色，在老師患病那年奪冠的劉春獲得了特斯拉亞太地區(qū)技術(shù)大比武第一名，贏得了去美國(guó)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在已是特斯拉服務(wù)中心的首席技術(shù)培訓(xùn)講師?；貞浧甬?dāng)年集訓(xùn)的情景，他滿懷感激：“郭老師對(duì)我們‘傾其所有’，患病期間也手把手地陪我們練習(xí)技能?！?/span>
對(duì)于自己的付出，郭凱只是輕描淡寫：“維修汽車沒有造飛機(jī)那么‘高大上’，責(zé)任心卻一點(diǎn)不能差，我只是想把現(xiàn)有的知識(shí)技能，連同高度的責(zé)任心，傳遞給每位學(xué)生?！?/span>
